Produit nettoyant pour chambres de combustion, turbos et vannes EGR - Sans démontage - ECO TEC

Conçu pour un décrassage puissant et ciblé, ce nettoyant professionnel est destiné à restaurer les performances des moteurs diesel en éliminant efficacement les dépôts de calamine. Sans démontage, il agit directement au cœur des organes les plus sensibles : chambres de combustion, turbos, turbos à géométrie variable et vannes EGR. Idéal pour résoudre rapidement de nombreux dysfonctionnements, il redonne au moteur une puissance immédiate et contribue à réduire les émissions polluantes.

Actions / Bénéfices

• Élimine les excès de calamine dans les chambres de combustion, sur les ailettes de turbo, la vanne EGR et la segmentation.
• Traite sans démontage les turbos à géométrie variable et vannes EGR présentant des encrassements sévères.
• Rétablit instantanément les performances d’origine du moteur.
• Contribue à diminuer les fumées et l’opacité à l’échappement.
• Agit rapidement grâce à une pulvérisation finement homogène dans l’admission d’air.

Propriétés principales

• Formule professionnelle haute performance.
• Nettoyage interne complet sans intervention mécanique.
• Action rapide et sécurisée lorsqu’elle est réalisée selon les préconisations.
• Compatible moteurs diesel dotés de turbo et système EGR.

Mode d’emploi

Une mauvaise utilisation, notamment sur moteurs diesel, peut entraîner des dommages.

1. Faire monter le moteur à température normale (ventilateur enclenché), puis réaliser un premier galop d’essai.
2. Débrancher la durite entre filtre à air et collecteur d’admission (côté débitmètre).
3. Moteur stabilisé entre 1 500 et 2 000 tr/min : positionner la buse à 15–20 cm de l’admission pour obtenir un cône de pulvérisation homogène.
4. Pulvériser 4 à 5 fois par pressions de 1 seconde maximum. À chaque série, obturer l’admission 1–2 secondes pour assurer une combustion correcte. Attendre 1 minute en variant le régime entre 1 000 et 3 000 tr/min.
5. Répéter cette procédure 2 à 3 fois.
6. Actionner manuellement la wastegate entre les séries de pulvérisations.
7. Reproduire les étapes jusqu’à ce que le flacon soit vide. Ne jamais continuer si un cliquetis apparaît : obturer l’admission immédiatement.
8. En fin de traitement, ajouter dans le réservoir une dose de TCI Diesel réf. 1111 pour prolonger l’efficacité du nettoyage.