Top vanne EGR - Additif pour moteur essence et diesel - Sans démontage - ERC - 400ml

Éliminez efficacement la suie et les dépôts accumulés dans votre vanne EGR sans démontage grâce à Top Vanne EGR ERC, le nettoyant aérosol haute performance pour moteurs essence et diesel. Sa formule concentrée dissout la calamine, la rouille et les résidus d’huile brûlée, responsables d’un dysfonctionnement de la soupape EGR. Vous retrouvez une meilleure accélération, un moteur plus réactif et une réduction notable des émissions polluantes, tout en évitant un remplacement coûteux de la vanne.

Ce traitement curatif et préventif redonne au moteur ses performances d’origine et aide à réussir le contrôle technique antipollution.

Avec le temps, la vanne EGR s’encrasse sous l’effet des gaz d’échappement recyclés. Ce dépôt bloque le mécanisme d’ouverture/fermeture, entraînant perte de puissance, hausse de consommation et fumées excessives.
Le Top Vanne EGR ERC nettoie en profondeur sans démontage :

• Dissout instantanément la suie, la saleté et les résidus d’huile ;
• Décolle les dépôts inaccessibles sur la vanne et le collecteur d’admission ;
• Restaure la circulation des gaz et les performances moteur ;
• Réduit durablement les émissions polluantes.

Grâce à son pulvérisateur précis, il atteint les zones internes difficiles d’accès, assurant un nettoyage rapide et complet.

Conseils d’utilisation

1. Utilisable sur tous moteurs essence et diesel.
2. Faites chauffer le moteur à environ 2000 tr/min.
3. Pulvérisez directement dans le collecteur d’admission ou par le filtre à air.
4. Appliquez par séquences : 5 secondes de pulvérisation / 10 secondes d’attente (le régime moteur redescend) / Répétez jusqu’à épuisement du produit.
5. Aucun démontage requis – un nettoyage simple, efficace et économique.

Conseil de l’expert ERC : Avant un contrôle technique, utilisez le Top Vanne EGR ERC pour éliminer la calamine et les résidus d’huile qui obstruent la soupape.

Pour un entretien moteur complet, complétez le traitement avec le Nettoyant Extrême 5+1 Diesel ou Essence, idéal pour décrasser injecteurs, turbo et catalyseur.