Additif moteur - Traitement huile moteur - Technologie SAAS - ECO TEC - S2AS - 300ml

L’additif moteur S2AS ECO TEC est un traitement hautement performant conçu pour renforcer durablement la protection du moteur, grâce à la technologie SAAS, un procédé actif qui agit sous l’effet de la chaleur et de la friction. Ce traitement moderne optimise le fonctionnement des moteurs de dernière génération comme des moteurs plus anciens, tout en restant totalement compatible avec les filtres à particules (FAP), les systèmes SCR et les normes EURO5/EURO6. Sans nanoparticules, il offre une solution sécurisée, efficace et respectueuse des systèmes de dépollution les plus sensibles.

Pensé pour résister à tout l’intervalle de vidange, le S2AS améliore la tenue de l’huile, réduit l’usure mécanique et restaure la douceur de fonctionnement. Il limite les bruits parasites, enlève une partie des vibrations et participe au maintien de la puissance d’origine, notamment sur les moteurs sollicités ou affichant un certain kilométrage. En complément d’une huile récente, il assure une réelle optimisation du lubrifiant et contribue à la longévité des organes internes.

• Diminue la friction et l’usure sur les zones les plus sollicitées du moteur.
• Renforce la stabilité de l’huile tout au long de l’intervalle de vidange.
• Offre une protection longue durée contre les frottements et la chaleur.
• Réduit le bruit moteur et atténue les vibrations.
• Contribue à retrouver la puissance d’origine du moteur.
• Apporte une meilleure souplesse et un fonctionnement plus doux, même sur moteurs récents.

PROPRIÉTÉS

• Principe actif réducteur de friction et antioxydant, synergique avec les huiles modernes.
• Additif compatible moteurs EURO5 / EURO6 et générations antérieures.
• Formule low SAPS, idéale pour moteurs équipés de FAP diesel/essence et systèmes SCR.
• Sans nanoparticules : emploi sécurisé et traitement facilement retraitable.
• Adapté aux huiles low SAPS, mid SAPS et normes constructeurs.

MODE D’EMPLOI

1. Convient pour 4 à 6 litres d’huile moteur.
2. Ajouter la dose dans un moteur chaud, idéalement après une vidange ou avec une huile récente.
3. Laisser tourner quelques minutes pour homogénéiser le mélange huile + traitement.
4. Ne jamais dépasser le niveau max d’huile.
5. Traitement renouvelable à chaque vidange.

POUR QUELS VÉHICULES ?

• Moteurs diesel, essence, hybrides et GPL.
• Compatible avec moteurs avec ou sans turbo.
• Compatible huiles low/mid SAPS, moteurs récents ou classiques.
• Totalement adapté aux véhicules équipés de : Filtres à particules (FAP) / Catalyseurs / Systèmes SCR / NOx Trap