Produit nettoyant - Injecteurs - Moteur diesel - Préventif - Maintient propre et protège - ECO TEC

Le Nettoyant Injecteurs Diesel Préventif ECO TEC est un traitement pensé pour prolonger la performance et la fiabilité des moteurs diesel modernes et classiques. Formulé autour de technologies détergentes de dernière génération, il agit directement dans le réservoir pour maintenir propre l’ensemble du circuit d’injection et prévenir l’encrassement dû au gasoil, à la calamine et à l’humidité. Ce produit préventif protège le moteur sur la durée, améliore la qualité de combustion et limite les dysfonctionnements d’injection. Son action contribue également à réduire les émissions polluantes ainsi que la surconsommation, ce qui en fait un allié essentiel pour un entretien régulier, notamment sur les moteurs équipés de turbo à géométrie variable ou de filtres à particules.

Grâce à sa technologie « ashless » totalement compatible FAP et son pouvoir lubrifiant élevé (test HFRR), ce nettoyant améliore la douceur de conduite, réduit l’apparition de dépôts dans les chambres de combustion et aide à maintenir en bon état les systèmes de dépollution (EGR, FAP). La formule contient aussi une fonction désémulsionnante qui limite les risques de contamination par l’eau, tout en augmentant l’indice de cétane d’environ deux points pour optimiser la combustion. Facile à utiliser, il suffit de verser un flacon avant le plein pour protéger durablement votre moteur.

• Maintient propre le système d’injection et le protège de l’encrassement, de la corrosion et de la calamine.
• Contribue à réduire les suies et particules dans les turbos à géométrie variable, chambres de combustion et systèmes EGR/FAP.
• Sépare l’eau du carburant pour limiter les risques de contamination (fonction désémulsionnante).
• Réduit la pollution et la surconsommation de carburant.
• Améliore l’agrément de conduite en stabilisant le fonctionnement du moteur.
• Technologie détergente haute performance conforme aux tests sur motorisations DW10.
• Formule « ashless » compatible filtres à particules.
• Fonction désémulsionnante intégrée pour neutraliser l’eau présente dans le gasoil.
• Lubrification renforcée grâce à des composants haute performance (tests HFRR).
• Gain d’environ +2 points d’indice de cétane.
• Amélioration de la protection anti-corrosion du carburant traité.

MODE D’EMPLOI

1. Verser le flacon complet dans le réservoir de carburant, idéalement avant de faire le plein.
2. Un flacon permet de traiter 40 à 70 litres de gasoil.
3. Renouveler le traitement tous les 12 000 à 15 000 km pour une protection continue du système d’injection.

Convient à tous les moteurs diesel, avec ou sans filtre à particules (FAP), récents ou anciens.