Convertisseur de rouille - Prêt à l'emploi - Sans solvant - Base aqueuse - 1L - YACHTCARE
Stoppez la corrosion à la source et préparez vos supports en un minimum d’étapes avec le convertisseur de rouille YACHTCARE. Conçu pour les besoins exigeants des ateliers de carrosserie, des professionnels de l’entretien et des bricoleurs avertis, ce traitement de surface à base aqueuse, sans solvant et prêt à l’emploi neutralise efficacement la rouille et stabilise les zones oxydées avant mise en peinture. Idéal en environnement clos ou peu ventilé (atelier, habitacle, cale), il transforme la rouille en une couche noire stable favorisant l’adhérence des primaires, peintures et laques.
Avantages produit
- Efficacité anticorrosion : conversion chimique de la rouille en une couche noire stable qui bloque la propagation de l’oxydation.
- Prépare le support à la peinture : améliore l’adhérence et sécurise la tenue des revêtements ultérieurs.
- Simple et rapide : formule prête à l’emploi, séchage entre couches en 20 à 30 minutes pour enchaîner rapidement les opérations.
- Application polyvalente : au pinceau ou par pulvérisation (dilution 13 à 19 % d’eau selon l’équipement).
- Rendement économique : 8 à 10 m² par litre, idéal pour les interventions répétées en carrosserie et maintenance.
- Utilisation facilitée en espaces clos : base aqueuse, sans solvant, plus confortable en atelier et en zone confinée.
- Tolérant sur surfaces métalliques oxydées, y compris en présence de légers résidus de peinture.
Applications et usages recommandés
Parfait pour la réparation et le traitement de la rouille sur pièces et structures métalliques : éléments de carrosserie et châssis de véhicules, remorques, outillage et équipements d’atelier, structures et accessoires métalliques à bord, zones oxydées en cale ou compartiments techniques. Il s’utilise en étape de préparation avant l’application d’un primaire anticorrosion ou d’une finition peinte.
Conseils d’utilisation
- Préparation du support : nettoyer et dégraisser soigneusement. Éliminer la rouille non adhérente et les particules friables par brossage ou ponçage léger. Le support doit être propre, sec et exempt de graisse.
- Application : appliquer une première couche régulière au pinceau. En pulvérisation, diluer 13 à 19 % avec de l’eau pour une atomisation homogène.
- Deuxième couche : patienter 20 à 30 minutes puis appliquer la seconde couche pour une conversion optimale.
- Séchage avant recouvrement : laisser 12 h à 20 °C avant d’appliquer un primaire ou une peinture.
- Conditions d’emploi : ne pas appliquer en dessous de 6 °C. Éviter les surépaisseurs et les coulures.
- Bonnes pratiques : homogénéiser le produit avant usage et réaliser un test préalable sur une petite zone pour valider la compatibilité du support et le protocole d’application.
Caractéristiques techniques
- Base : aqueuse (sans solvant)
- Aspect : couleur laiteuse à l’application ; la surface traitée devient noire après conversion
- Contenance : 1 L (1000 ml)
- Rendement : 8 à 10 m²/L
- Séchage entre couches : 20–30 min
- Séchage complet : 12 h à 20 °C
- Application : pinceau ou pulvérisation (dilution 13–19 % d’eau)
- Type d’article : produits d’entretien
- Conditionnement : bidon individuel
- Marque : YACHTCARE (Soloplast)
Note : la teinte indiquée (laiteuse) est donnée à titre indicatif et peut varier selon les conditions d’application.
Précautions d’emploi
Produit inflammable. Utiliser des gants de protection et des vêtements adaptés. Travailler dans un environnement ventilé. Conserver hors de portée des enfants.
Pourquoi choisir YACHTCARE ?
Référence des solutions techniques de préparation et de protection des supports, YACHTCARE propose un convertisseur de rouille fiable, simple à mettre en œuvre et pensé pour les contraintes terrain : gain de temps, constance des résultats, compatibilité avec les protocoles de peinture professionnels. Une valeur sûre pour prolonger la durée de vie des pièces métalliques et sécuriser vos finitions.
Pour des réparations nettes, durables et efficaces, le convertisseur de rouille YACHTCARE – 1 L s’impose comme l’allié des carrossiers, mécaniciens, préparateurs et particuliers exigeants. Sa formulation sans solvant, son excellent rendement et sa mise en œuvre rapide garantissent un traitement anticorrosion de qualité et une préparation optimale avant peinture.
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